KEVFUL進口軸承一轉動、內圈與外圈的滾道面，由于與滾動體是滾動接觸，因而運行軌跡為暗面，運行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此變可得知負載條件，所以在拆下軸承的情況下，請嚴加注意和觀察滾道面的運行軌跡。如果仔細觀察運行軌跡的話，則會得知只負擔徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等。

可以檢查對 KEVFUL 進口軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等，并成為追究軸承損作原因的線索。
如果沒有選擇錯誤和能夠正確使用的話，到軸承壽命之前，可是用很長一段時間，在這種情況下，損傷狀態為剝離。另一方面，還有意外地提早損傷，而經不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用和潤滑上考慮的不夠，進而還有異物侵入，軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等。
(1)由于凹槽和拉槽使潤滑油的油膜變薄或破壞，導致 KEVFUL  進口軸承局部磨損；(2)由于安裝時軸線偏斜、負荷偏載、軸承鋼背與軸承座孔之間有硬質點和油污、軸或軸承剛度不夠等原因造成滑動軸承異常磨損；(3)異物進入軸承工作面間，當異物超過小油膜厚度時，破壞油膜，導致磨損發生；(4)由于油量過少、油壓過低造成潤滑油供應不足或中斷時，無法建立正常油膜，引起軸與軸承金屬直接接觸，導致磨損或發熱；(5)由于裝配不當，使軸承與軸承座過盈配合不佳，軸承蓋錯位，油孔位置偏斜，軸與軸承中心線發生偏斜，致使軸承松動，軸承和軸承座內孔發生微動或接觸不完全，引起軸承磨損甚至表面剝落等；(6)軸瓦過盈度不佳。無過盈會使軸承鋼背與軸承座間產生相對運動，引起鋼背外側面磨損；過盈量過大使 KEVFUL  進口軸承內孔縮小，不易形成油膜，導致過早磨損甚至咬死。
(1)制定科學的維護保養制度。定期檢修潤滑系統，定期檢查油泵、過濾器、冷卻器，定期全面測定潤滑油的各項質量指標，按質換油；(2)選用合適的潤滑油，使用較細網目的過濾器；(3)裝配前將潤滑油路徹底清洗、安裝時避免帶入異物。保證軸承密封和管道密封狀態良好、保持濾油器的高效工作狀態；(4)改進油槽和孔的設計，優化油路位置，保證油路正常，防止漏油；(5)改進裝配工藝、選擇合適的軸瓦過盈量、徹底清除 KEVFUL  進口軸承背部和其他裝配部位的異物。